如何搞好設(shè)備檢修工作和管理

一、設(shè)備狀態(tài)檢修的基本思路

隨著邯鋼集團(tuán)邯寶公司的上市和改革創(chuàng)新的深入，對電廠的安全性、經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高，對于中國大的企業(yè)自備電廠，單機(jī)容量大，參數(shù)高，自動化程度高。一旦機(jī)組停機(jī)，不僅對寶鋼的經(jīng)濟(jì)性影響很大，而且對整個華東電網(wǎng)的沖擊和社會影響也是很大的。因此設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)是提高我廠經(jīng)濟(jì)性、安全性的關(guān)鍵。設(shè)備的運行不僅離不開良好的設(shè)備檢修質(zhì)量和合理運行操作，也離不開設(shè)備狀態(tài)的檢測，只有發(fā)現(xiàn)萌芽狀態(tài)的設(shè)備缺陷，才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。狀態(tài)檢修就是設(shè)備、經(jīng)濟(jì)安全運行的一個重要手段。

二.狀態(tài)檢修的基本思想是:

維修方式從事后維修向以點檢定修制為核心的的預(yù)防維修發(fā)展,其目的是為了使生產(chǎn)得以合理安排,通過這種維修方式,可以避免和減少設(shè)備故障停機(jī),有效提高設(shè)備管理水平.但是在,在預(yù)防維修方式下,設(shè)備狀態(tài)要素的提取不全,管理者過多強(qiáng)調(diào)設(shè)備周期檢修,為了避免電廠故障停機(jī),往往靠投入大量的計劃維修甚至過維修來換取設(shè)備的運轉(zhuǎn),所以必然會帶來設(shè)備的過維修或欠維修問題以及設(shè)備的可用性及維修費的高居不下,設(shè)備另部件的不確定性,使設(shè)備更換的周期難以確定,這種不確定性造成備件在服役周期內(nèi)仍有失效發(fā)生,并由此產(chǎn)生非計劃搶修,打亂了正常的生產(chǎn)節(jié)奏,另一方面,按事前確定的檢修周期來更換備件或檢修設(shè)備,往往由于周期設(shè)置偏于保守而出現(xiàn)過維修,造成維修資金和生產(chǎn)的浪費.設(shè)備狀態(tài)維修就是讓設(shè)備應(yīng)盡可能長時間地處于運行狀態(tài)，只有設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能即將破壞和急速下降的臨界狀態(tài)才停運檢修，變以時間為基準(zhǔn)的預(yù)防性檢修（計劃檢修）為以狀態(tài)為基準(zhǔn)的響應(yīng)性檢修，做到該修才修。與傳統(tǒng)的計劃檢修相比較，實施狀態(tài)檢修可以延長檢修間隔，避免過度檢修。由此，設(shè)備可用率提高，發(fā)電量增加，單位發(fā)電量的平均檢修成本下降設(shè)備的可用系數(shù)大幅上升。

縱觀目前我廠狀態(tài)檢修工作的現(xiàn)狀，還面臨許多困難:

首先，狀態(tài)檢修是建立在的狀態(tài)診斷基礎(chǔ)上的，而狀態(tài)診斷的前提是完善狀態(tài)監(jiān)測，尤其是實時在線監(jiān)測。雖然我廠狀態(tài)監(jiān)測的手段不少，但對于運行設(shè)備，特別是主機(jī)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測，還難以做到完善和得到設(shè)備狀態(tài)結(jié)論。，狀態(tài)診斷是以單臺設(shè)備為目標(biāo)的，而設(shè)備的停運，涉及到整套機(jī)組運行安排，特別是機(jī)組的停運檢修還涉及整個區(qū)域電網(wǎng)的運行方式、電力供求關(guān)系的調(diào)整和寶鋼內(nèi)部的電力和高爐副產(chǎn)品高爐煤氣的平衡，難以按某臺設(shè)備或某套機(jī)組自身的狀態(tài)確定停用時間。

第三，狀態(tài)檢修技術(shù)性強(qiáng)，現(xiàn)有檢修管理人員的水平有待提高，同時還需考慮成本的制約作用。針對這一情況，狀態(tài)檢修工作的基本思路是，立足設(shè)備健康水平，強(qiáng)化檢修質(zhì)量管理，挖掘現(xiàn)有檢測設(shè)備和手段的潛力，努力提高寶鋼檢測公司分析人員和設(shè)備點檢人員的業(yè)務(wù)水平，了解現(xiàn)代化檢測、信息管理技術(shù)動向，添置有效的檢測儀器和信息工具，完善我廠的設(shè)備檢測系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和檢修管理系統(tǒng);從優(yōu)化檢修做起，機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)地運行;實現(xiàn)狀態(tài)檢修。優(yōu)化檢修就是一種集狀態(tài)檢修、計劃檢修和故障檢修相結(jié)合的檢修方法。優(yōu)化檢修主要依據(jù)及組合的原則是:

（1）政府規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)監(jiān)督法則。

（2）制造廠提供的檢修周期建議(參考性)及相關(guān)技術(shù)資料。

（3）已經(jīng)投運的同類型機(jī)組的檢修經(jīng)驗及本廠的檢修運行實績和經(jīng)驗。

（4）機(jī)組在運行中的參數(shù)變化分析結(jié)論及狀態(tài)監(jiān)測提供的診斷結(jié)論。

（5）符合整套機(jī)組的壽命管理目標(biāo)，要求每個部件的檢修周期及檢修質(zhì)量都要優(yōu)化。

（6）符合整個企業(yè)的成本目標(biāo)管理，有利于提高企業(yè)的綜合競爭能力。

（7）合理的設(shè)置設(shè)備狀態(tài)受控點。

（8）定期由專家對各系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評估。

（9）發(fā)揮寶鋼設(shè)備檢測、診斷專業(yè)隊伍的優(yōu)勢，加強(qiáng)診斷的規(guī)范化。

（10）建立設(shè)備診斷效果評價體系。

（11）檢測新手段的應(yīng)用。

優(yōu)化性檢修是對上述幾個要素綜合分析、優(yōu)化組合，是一個動態(tài)的管理概念，也是目前因機(jī)組的具體情況而確定的檢修計劃規(guī)范的狀態(tài)檢修過渡方式。按優(yōu)化檢修的原則，結(jié)合我廠設(shè)備監(jiān)測和點檢的經(jīng)驗，確定檢修項目、檢修間隔及檢修工期。同時，結(jié)合我廠實際情況逐步完善檢修項目風(fēng)險管理和獎勵制度。